Задачи ОАК определены

По загрузке авиационных заводов

На этой межведомственная рабочая группа по развитию авиационной окончательно согласовала задание для ОАО "ОАК" по производству гражданской авиационной техники на 2008—2012 годы.

В планах ОАК производить Ту-204/214, Sukhoi SuperJet и Ан-148. Не оказалось в линейке самолетов Ан-124, а все еще находится под

Всего на этих самолетов понадобится 143 млрд из них 18 млрд будут напрямую, а привлечением остальных займутся компании и сами которым проценты по кредитам компенсирует пишет РБК daily.

Как говорит источник РБК для того чтобы отечественного авиапрома была конкурентоспособной, необходимо принять целый мер государственной которые должны включать инвестиции в технологическое перевооружение предприятий развитие продаж и финансирование этапов строительства самолетов, а также развитие послепродажного обслуживания.

СПРАВКА:

Государство в уставный капитал ОАК 100% АХК "Сухой", а также активы объединения "Авиаэкспорт" (15%), ОАО Финанс Ко." ОАО производственное объединение им. Гагарина" (25,5%), авиастроительной компании "Ильюшин" (86%), завода "Сокол" Новосибирского авиационного производственного объединения им. Чкалова (25,5%), ОАО "Туполев" (90,8%), ОАО "Финансовая лизинговая (58%). капитал ОАК составляет 96,72 млрд руб. Государству 90,1% акций.